All Posts By

Lars

Betalingen worden hier afgerond

By Verwonderingen No Comments

Dubbele brieven is blijkbaar in tegenwoordig.
Deze van de Belastingdienst is zo mogelijk nog het meest verwonderlijk.

Voor een belastingvrije auto die ik naar de sloop had gebracht, kreeg ik een aanslag.
Op zich niets aan de hand. Totaal voor alle tijdvakken, nul euro. Afgerond echter 699,00 euro!!

Gelukkig bracht de tweede envelop die precies tegelijk kwam goed nieuws:
De auto stond al een tijdje in de bedrijfsvoorraad van de sloop en de factuur was gestuurd voordat dit verwerkt was.
Ik hoefde de aanslag dus niet te betalen. Ook wonderlijk dat dit bericht en de factuur dan wel precies tegelijk aankomen.

Dekkingsradar

By Ideeën No Comments

4 december 2008

Het idee voor dekkingsradar (of in het Engels Coveragereport) ontstond toen ik regelmatig met de trein over de Veluwe reisde. Je hebt daar lang niet overal bereik met je mobiele telefoon. Daarover doordenkend kwam ik uit op het vraagstuk, welke provider moet je kiezen voor het beste bereik. Er zijn wel dekkingskaartjes beschikbaar, maar die laten niet zoveel details zien. Je wilt in je eigen huis in elk geval bereik hebben.

Dekkingsradar / coveragereport

De applicatie geeft de white spots van providers door aan de centrale website. Dit kan eventueel zelfs automatisch, dat de GPS gegevens gelogd worden zodra het GSM signaal wegvalt. Je zou zelfs nog onderscheid kunnen maken in het wel of niet terugkoppelen van wegvallend UMTS signaal. Zodra het apparaat in kwestie weer online is, worden deze gegevens alsnog doorgestuurd.

Het idee was om er uiteindelijk mee naar de providers te kunnen stappen zodat die op de plekken met de minste dekking en de meeste metingen masten bij konden plaatsen.

Zo, dan is het tenminste duidelijk

By Verwonderingen No Comments

Daar waar Bizner nog het motto had “Nooit meer dingen dubbel doen”, denkt @Home (tegenwoordig Ziggo) daar blijkbaar heel anders over.
Zo ontvingen we vandaag maar liefst 4 brieven tegelijk van Ziggo.
Let ook op de leuke variatie in kleuren, we kunnen bijna kwartetten.

Nadat er geen actie kwam op basis van onze schriftelijke opzegging volgens de procedure op de Ziggo website, toch maar even gebeld.
Het afschrijven van geld ging immers gewoon door. Gelukkig was de 10 minuten wachten a 15 eurocent per minuut het wel waard.
Ze hebben door dat we gaan verhuizen naar een niet door Ziggo aansluitbaar adres.
Van de vier brieven waren er 2 precies hetzelfde en de andere twee bevestigden ook min of meer hetzelfde.

Geregeld dus!

(Nu nog hopen dat ze het teveel afgeschreven bedrag gaan terugstorten).

Spelfoutje, bedankt!

By Verwonderingen No Comments

Ga je vanavond mee naar de Kerms?
De wat? De kerms!
Dat kan in Enschede, (ver)wonderlijk toch?

Misschien is de i van de vrachtwagen gevallen en stuk gegaan,
of een spelfoutje van degene die het op ging hangen.

In elk geval grappig om te zien.
Veel plezier op de kermis.

 

Een paar dagen later:

Blijkbaar was de i wel degelijk aanwezig, maar was er een misverstand over
de spelling van Kermis.
Of misschien om het twentse publiek aan te spreken “Goa-j met noar de
Kerms?”

In ieder geval kunnen we dus gelukkig naar de kermis, veel plezier!

Probleem verplaatsen

By Verwonderingen No Comments

Tja, wonderlijke situaties:
1) Hoe gaan ze die pakeerplaats nu aanpakken?
2) Hoe krijg je je Greenwheels nog tussen de bouwhekken uit?

Oh ja, en als dat laatste dan gelukt is, hoe zet je hem dan zo neer dat hij niet volstroomt met bekeuringen en de volgende hem kan vinden……

 

Een paar dagen later:

Tweedehands voedsel

By Verwonderingen No Comments

Op vakantie in Luxemburg-stad kwamen we het volgende uithangbord tegen:

Is er zoiets als tweedehands voedsel? Dat wat de gasten hebben laten staan in dure restaurants wordt dus toch niet weggegooid, maar opnieuw verkocht!

Of is het de taalverwarring (tussen duits, nederlands, frans en engels) die Luxemburg wat ons betreft zo kenmerkt.

Wij hebben voor de zekerheid maar een andere eetgelegenheid gekozen.

Ongewenste post

By Verwonderingen No Comments

De NEE NEE sticker op je brievenbus is al aardig effectief. Toch valt er toch steeds weer meer ongewenste post door m’n brievenbus, geadresseerd wel te verstaan. Allerlei organisatie waar ik al klant ben willen mij wijzen op allerlei prachtige voordelen van andere producten of diensten uit hun assortiment. Bijzonder nutteloos en milieubelastend.

Laatste bedacht ik me dat ik wel eens gewoon een mailtje kon sturen om me hiervoor af te melden. Ik was bang een reactie te krijgen in de trend van “Dat is helaas niet mogelijk”, maar het tegendeel bleek waar. Zeer snel en correct kreeg ik de volgende reactie:

“Ik heb in ons systeem aangetekend, dat u geen reclame wenst. Vanaf vandaag ontvangt u geen ongewenste reclame meer van ons.”

Het werkt dus blijkbaar! Unive bedankt. Nu dezelfde proef op de som genomen met de Postbank en de ANWB, ik ben benieuwd.

DropID

By Ideeën No Comments

14 mei 2008

Eigenlijk was DropID (spreek uit Drop Idea) bedoeld als platform wat ik hier nu gewoon op mijn eigen site doe, het delen en laten groeien van ideeën. Een soort ideeën bank, wdie we uiteindelijk de abstracte naam DropID hebben gegeven. De filosofie van DropID was:

  • Iedereen krijgt de hele dag door allerlei ideeën, en helaas gaat meer dan 95% daarvan verloren, omdat we ze niet ergens kwijt kunnen.
  • Dat is erg jammer, want er kunnen hele waardevolle ideeën tussen zitten.
  • DropId geeft jou een persoonlijke plek waar je heel gemakkelijk je idee kunt droppen, vanaf je computer, je telefoon, of zelfs met een briefkaart.
  • Later kun je het idee verder uitwerken en besluiten of je het wilt delen. Want het is beter om ideeën te delen dan om er op te blijven zitten, want alleen door ze te delen kunnen ze gerealiseerd worden
  • De mooiste beloning is niet geld, maar zien dat jouw idee niet verloren is gegaan maar is gerealiseerd met hulp van een community
  • Door ideeën te delen kun je een betere wereld krijgen
  • Ideeën zijn gratis en voor iedereen
  • Ze groeien in de loop van de tijd door inbreng van anderen
  • Als iemand een idee oppikt, betrek dan de bedenker bij het proces en resultaat

Hoe werkt het?

 

Iedereen die een idee heeft kan deze via DropID indienen. Voor mensen die veel onderweg zijn of geen internet hebben is het bovendien mogelijk de ideeën per telefoon, e-mail, sms of briefkaart in te dienen. Het indienen gaat heel eenvoudig: iedereen brengt het idee in zijn eigen woorden aan, en er worden verder zo min mogelijk moeilijke vragen gesteld of drempels opgeworpen.

Ideeën kweken

Vervolgens kunnen de ideeën via de site door iedereen worden bekeken en verder ontwikkeld. Mensen kunnen aanvullen, suggesties doen en de indiener kan specifieke vragen stellen voor meer gerichte input. Gedurende 2 tot 4 weken duurt deze zogenaamde kweekvijverperiode, waarin iedereen aan de ideeën kan verder bouwen. Het einde van de periode wordt door de idee eigenaar bepaald.

Beoordelen

Na deze kweekperiode zijn de ideeën meer robuust en kunnen de ideeën worden beoordeeld. Geregistreerde bezoekers kunnen stemmen op ideeën door ze (per categorie) een zetje omhoog of duwtje omlaag te geven. Zo komen de goede ideeën vanzelf bovendrijven.
Spin-off

Uiteindelijk is het de bedoeling dat er iets gaat gebeuren met deze ideeën. De eigenaar van het idee kan hier analoog aan creative commons aangeven op welke wijze het idee beschikbaar gesteld wordt. Uiteenlopend van waardebepaling achteraf tot het op zoek zijn naar een partner om dit samen mee te doen en van alles er tussenin.

Dit idee ontstond binnen Monito, in samenwerking met Kreanova.

Energie zuinig

By Verwonderingen No Comments

Laatst zag ik dit briefje bij een lichtknop geplakt zitten, (ver)wonderlijk, toch?

Dat is hetzelfde argument als “Dat is duurder om niet te kopen”.

En inderdaad, een aantal weken later komt de Loesje kalender met een verhaal hierover.

Conclusie: Het licht kan dus gewoon uit, ook een spaarlamp of TL!

Mensgericht organiseren

By Ideeën No Comments

7 april 2008

Het idee achter mensgericht organiseren (en bijbehorende domeinnamen mensgericht.com, mensgericht-organiseren.nl en mensgerichtorganiseren.nl) was om een platform te creëren voor het verzamelen van voorbeelden en best-practices met een echt mensgerichte insteek.

De ondertitel was dan ook: Laat je verrassen door mensen centraal te stellen!

De inhoud van de website zou bestaan uit interviews, gastcolumns, een stripje over Geri & Gani door Saskia op de Weegh, leesvoer, praktijkcases, relevant nieuws en een overzicht van echt mensgerichte organisaties.

Inmiddels is dit concept min of meer opgegaan in organisatie van de toekomst door het daar gewoon te gaan doen!

Water ipv beton in wasmachine

By Ideeën One Comment

Een goede wasmachine verhuizen is geen pretje. Om een stabiele wasmachine te hebben, zit er namelijk vaak een flink contra gewicht van beton in. Kan dit niet handiger? Zou je niet een reservoir met water kunnen vullen? Je kunt dan vrijwel alle lege ruimte gebruiken en met water een solide tegengewicht creëren. Dit zou je zelfs automatisch kunnen laten vullen via de water aanvoer slang en voor verhuizen automatisch leeg pompen met de interne pomp volgens een speciale schakeling.

Anti bumperkleven

By Ideeën No Comments

1 maart 2008

Als veelvuldig weggebruiker in een niet altijd even snelle klassieker, staat ook bij mij, net als bij vele anderen, het bumperkleven hoog in de lijst van ergernissen in het verkeer. Dit idee zou mijns inziens een bijdrage kunnen leveren aan de oplossing van dit probleem.

Het idee omvat het volgende:

Een apparaatje wat in eerste instantie tegen de achterruit van een auto gemonteerd wordt en op basis van de snelheid van het voertuig en de afstand tot een achterop komende auto een (licht) signaal geeft wanneer de achterop komende auto te dichtbij genaderd is.

Dezelfde techniek kan tevens gebruikt worden voor een vergelijkbaar apparaat wat op de voorruit gemonteerd wordt en aan de bestuurder een signaal geeft wanneer hij of zij gezien de gereden snelheid te dicht op een auto ervoor rijdt.

 

Bewustwording leidt tot aanpassing gedrag

In mijn opinie is het probleem van het bumperkleven voornamelijk een mentaliteit probleem. Een dergelijk apparaat zal een achteropkomend bestuurder zich bewust maken van het gevaarlijke gedrag, wat in veel gevallen zal leiden tot het vergroten van de afstand tot een veilig niveau. Hierbij is het in mijn ogen van belang dat het signaal komt vanuit een mechanische ‘neutrale’ oplossing. (Indirecte) signalen van een bestuurder zoals remmen, langzamer gaan rijden dergelijke zullen juist een averechts effect hebben.

Mogelijk met huidige technologie

Een apparaat zoals hierboven beschreven is, is met de huidige stand van de techniek goed te realiseren. Hierbij valt te denken aan snelheidsmeting met GPS en afstandsmeting met radar of laser om zo een zo autonoom functionerend mogelijk apparaat te ontwikkelen. Ook valt te denken aan meer eenvoudige uitvoeringen als aanvulling op navigatie systemen.

 

Dat daar ook al beurzen voor zijn………

By Verwonderingen No Comments

Regelmatig reis ik met de trein, zo ook op een rustige maandagochtend na een leuk weekend. Meestal zit ik gewoon te werken en let ik niet zo goed op wat er buiten allemaal te zien is. Totdat je op Hengelo stopt en nietsvermoedend uit het raam kijkt. Sta ik recht tegenover een billboard met daarop de tekst “Denk je aan scheiden?” Het blijkt een uitnodiging voor een beurs te zijn. Dat ze daar ook al beurzen voor organiseren.

Zeg schat, wat zullen we eens gaan doen dit weekend? Nou, ik zag dat er een beurs georganiseerd wordt over scheiden, misschien is dat leuk. 

Maar goed, het zal wel commercieel interessant zijn.

Voor mij bedoeld?

By Verwonderingen No Comments

Er worden veel inspanningen verricht om het leven wat makkelijker te maken, bijvoorbeeld “Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker” (al vraag ik me soms wel af hoe goed dat lukt) of ‘We maken het eenvoudig’. Toch lukt dat helaas niet altijd. Zo probeerde ik onlangs in te loggen op het internetbankieren van Abn Amro en kreeg ik het volgende bericht:

Wegens een technische storing zijn de stop-loss levels niet aangepast in de naam van de turbo’s.
Onze excuses voor het ongemak.

Nee, nu begrijp ik wat er aan de hand is. Bedankt voor deze heldere foutmelding. Of zou het bericht niet voor mij als leek bedoeld zijn?

Auto op slot?

By Ideeën No Comments

4 juli 2007

Zelf ben ik een Volvo Amazon en Volvo P1800 rijder, dus moet de auto altijd handmatig op slot doen.
Op vakantie een auto gehuurd met centrale deurvergrendeling met afstandbediening. Aangezien ik hier als klassieker rijder helemaal niet aangewend ben, twijfelde ik iedere keer een uur nadat we de auto geparkeerd hadden of ik de auto wel op slot had gedaan.

Hierdoor kwam ik op het volgende idee:

In de afstandbediening van de centrale vergrendeling een indicator inbouwen die aangeeft of de auto op slot is of niet.

Dit geeft nog wel een (technische) uitdaging als de auto met meerdere afstandbedieningen bedient kan worden, maar als dit technisch te realiseren is, lijkt dit mij een mooie toegevoegde waarde.

Uitrusten op de vluchtstrook in België

By Verwonderingen No Comments

Als je als Nederlander naar Frankrijk wilt, kun je niet of nauwelijks om België heen. Ook op de terugweg namen we de Belgische snelwegen om thuis te komen. Langs deze wegen stonden grote borden om ons op onze rol in het verkeer te wijzen. Deze borden werden in dit geval niet, zoals in Nederland,gewijd aan Bob. In België hebben ze blijkbaar andere verkeersproblemen. Op drie verschillende borden stond:
“U wacht op de ware?…”
“Uw banden moeten rusten?”
“U wil niet naar huis?”

Wonderlijk dat er in aangrenzende landen zulke grote verschillen in de verkeersveiligheidcampagnes zijn.

Heb je het door?

By Verwonderingen No Comments

Onlangs ben ik verhuisd en uiteraard geef je dat aan alle relevante partijen zo goed mogelijk door, zodat er geen post kwijtraakt. Zo ook aan m’n zorgverzekeraar. Maar dan gebeurt er toch iets wonderlijks.

Ik krijg een brief op m’n oude adres van de zorgverzekeraar met de tekst:
“Onlangs heeft u aan ons een adreswijziging doorgegeven. Wij willen u erop wijzen dat wij in onze administratie de adresgegevens van de Gemeentelijke Basisadministratie aanhouden. U hoeft dus een adreswijziging niet meer rechtstreeks aan ons door te geven, maar alleen bij uw Gemeente.”

Het wonderlijke is dat ik al ruim voor de dagtekening van de brief de wijziging aan de gemeente had doorgegeven en dat deze ook al bevestigd was. Dus ze hadden als ze inderdaad goed hadden gekeken het kunnen weten en de brief naar het goede adres kunnen sturen. Nog wonderlijker is misschien, als je toch mijn brief met mijn nieuwe adres naast je hebt liggen, dan stuur je toch geen brief naar het oude adres?!?

Maar goed, dan denk je dat je het gehad hebt, maar het kan nog wonderlijker. Een week later krijg ik nog een brief met m’n nieuwe polis van de zorgverzekeraar, nog steeds op het oude adres (en dat ongeveer een maand na doorgeven). In die brief staat:
“Wij verzoeken u te controleren of uw persoonlijke gegevens op het polisblad juist zijn. Het is belangrijk dat u wijzigingen, die van belang zijn voor uw verzekering, binnen 14 dagen schriftelijk aan ons doorgeeft.”

En het laat zich al raden………,op de polis staat….. ook het oude adres. Maar we weten inmiddels dat het schriftelijk doorgeven van die wijziging niet helpt.